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2020-05-14 点击量：264次
假如说八月份新能源专用车装机量已经逐渐回归正轨，那么九月份专用车装机量数据就对今后的市场发展有着较为重要的参考意义。
起点研究院数据显示，九月新能源汽车动力锂电池总装机量为3.96GWh，环比八月份的3.51GWh上升了12.8%。其中，专用车九月产量为2889辆，数量环比新增了36.34%；动力锂电池装机量为0.19GWh，环比新增16.89%。
九月份为新能源专用车配套动力锂电池的公司共25家，较八月份的20家多了5家。这说明一些公司已初步克服了补贴退坡的压力，重新将产品投放于市场。国轩高科、亿纬锂能、宁德时代三家公司的专用车动力锂电池装机量，在九月处于遥遥领先的地位，这三家公司在九月份的市场占有率达到惊人的77.12%。
从电池技术路线来看，九月份新能源专用车磷酸铁锂离子电池装机量为158.09MWh，占比84.20%；三元电池装机量26.75MWh，占比14.24%；锰酸锂离子电池装机量2.65MWh，占比1.41%；其它（未标志技术路线）电池装机量0.28MWh，占比0.15%。
起点锂电大数据注意到，相比八月份磷酸铁锂离子电池80.55%的市场占有率，在九月份，磷酸铁锂离子电池的市场占有率又进一步上升了。
从电池封装形式来看，方形电池装机量165.92MWh，占比88.33%；圆柱电池装机量为20.23MWh，占比10.77%；软包电池装机量1.70MWh，占比仅0.9%。
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