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2024-01-04 点击量：397次
电动汽车充电不具备爆炸条件。但是具备燃烧的条件。电动汽车采用铅酸蓄电池的只能是低速电动汽车，例如老年代步车等，可以合法上路的电动汽车采用的都是锂离子电池。
电动汽车充电时可以引发火灾，但是几率特别低。燃烧的原由无非是电源管理模块出了故障、导致电池过充电、电流过大、电池热失控后会发生剧烈的自燃，从而将整辆车引燃。新闻中报道的电动汽车自燃很多原由都是事故引起的，例如电池在事故中被刺破，电池刺破后会剧烈燃烧，而且这种火灾很难救，一但燃烧起来只能用大量的水降温灭火，灭火器几乎没有效果。
但是消防车不可能来的那么及时，因此事故引发的自燃，大多车辆都会因为救火不及时而化为灰烬。也有的品牌电动汽车在停放的时候自燃的，这个原由就很多了，三言两语说不清而且大多数厂家也不会公布自燃的原由，例如以实验品搪塞过去。
铅酸蓄电池与锂离子电池。铅酸蓄电池惟有老年代步车在使用，合规的汽车全部采用锂离子电池。两个电池哪一个好，要看放在哪种车上。铅酸蓄电池能量密度低、体积大、分量足，价格便宜，充放电控制简单。但是却不适合用在合规的电动汽车上面，合规的电动汽车电机功率大、极速高、续航里程还要长、同时留给电池的空间不多，因此容量密度更高的锂离子电池更适合电动汽车。
但是有关低速电动汽车来讲，铅酸蓄电池是更好的选择。这类汽车电机功率小，惟有几千瓦，同时时速不高、整车自重不高，耗电量低。有足够的空间放电池。铅酸蓄电池特别适合，价格便宜，即使报废后也可以卖一个好价格，起码能卖出新电池1/3的价格。而换用锂离子电池，成本高，而这类电动汽车充放电控制不是很精确，受到成本限制，这类电动汽车选用的锂离子电池品质也不会太高。因此锂离子电池普遍寿命较短，并不能实现理论的循环次数，一但电池损坏后，几乎就是电子垃圾、不能像铅酸蓄电池那样可以卖个好价钱。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
